|
Категории автомобильных масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей
Масла категории S (service) предназначены для бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовых автомобилей малой грузоподъемности.
категория API SF:
- автомобильные масла данной категории предназначены для двигателей моделей 1988 года и старше, питаемых этилированным бензином. Они имеют более эффективные, чем предыдущие категории, противоокислительные, противоизносные, антикоррозийные свойства и обладают меньшей склонностью к образованию высоко- и низкотемпературных отложений и шлака.
- автомобильные масла API SF заменяют масла API SC, API SD и API SE в более старых двигателях.
категория API SG:
- лицензированная категория, утвержденная в 1988 году. Выдача лицензий прекращена в конце 1995 года. Автомобильные масла предназначены для двигателей моделей 1993 года и старше, питаемых неэтилированным бензином с оксигенатами. Удовлетворяют требованиям, выдвигаемым к автомобильным маслам для дизельных двигателей категории API CC и API CD. Имеют более высокую термическую и противоокислительную стабильность, улучшенные противоизносные свойства, уменьшенную склонность к образованию отложений и шлама.
- автомобильные масла API SG заменяют масла категорий API SF, SE, API SF/CC и API SE/CC.
категория API SH (условно действующая):
- лицензированная категория, утвержденная в 1992 году. На сегодняшний день категория является условно действующей и может быть сертифицирована только как дополнительная к категориям API C (например API AF-4/SH). По требованиям соответствует категории ILSAC GF-1, но без обязательного энергосбережения. Автомобильные масла данной категории предназначены для бензиновых двигателей моделей 1996 года и старше. При проведении сертификации на энергосбережение, в зависимости от степени экономии топлива присваивались категории API SH/EC и API SH/ECII.
категория API SJ (действующая):
- категория утверждена 06.11.1995, лицензии стали выдаваться с 15.10.1996. Автомобильные масла данной категории предназначены для всех используемых в настоящее время бензиновых двигателей и полностью заменяют масла всех существовавших ранее категорий в более старых моделях двигателей. Максимальных уровень эксплуатационных свойств. Возможность сертификации по категории энергосбережения API SJ/EC.
категория API SL (действующая):
- API планировал разрабатывать проект PS-06 как следующую категорию API SK, но один из поставщиков моторных масел в Корее использует сокращение «SK» как часть своего корпоративного имени. Для исключения возможной путаницы буква «К» будет пропущена для следующей категории «S»;
- стабильность энергосберегающих свойств;
- пониженная летучесть;
- удлиненные интервалы замены.
Сравнение требований к американским категориям моторных масел для бензиновых двигателей
|
Испытание |
SF |
SG |
SH |
SJ |
|
Моторное испытание CRC-L 38 Коррозия подшипников, чистота поршня Последовательность IID |
+
+ |
+
+ |
++
++ |
++
++ |
|
Коррозия двигателя Последовательность IIIE Высокотемпературное окисление, износ и загущение автомобильного масла Высокотемпературные отложения TEOST |
+ - |
++ - |
+++ - |
+++ ++ |
|
Последовательность VE Низкотемпературный шлам и износ Прокачиваемость |
+
+ |
++
+ |
+++
++ |
++++
+++ |
|
Фильтруемость Индекс желатинизации Испаряемость при 371 C Содержание фосфора |
- - - - |
- - ++ ++ |
++ - ++ ++ |
++ ++ +++ +++ |
Примечание: уровень требований: - — нет требований; + — низкий; ++ — средний; +++ — повышенный; ++++ — высокий. Моторное масло API SJ по сравнению с API SH испытывается в более жестких условиях.
Примерный состав присадок в американских моторных маслах для бензиновых двигателей, в % (масс.)
|
Присадки |
API SC |
API SD |
API SE |
API SF |
API SG |
API SH |
|
Дисперсант беззольный Сульфонаты металлов Тиофосфонат |
1,8 0,6 1,0 |
4,0 1,0 1,0 |
5,0 1,8 - |
5,0 1,2 - |
5,5 0,8 - |
6,0 1,7 - |
|
Фенат кальция Другие антиоксиданты Антикоррозионные |
- - - |
- - 0,2 |
1,8 - 0,1 |
1,0 0,2 - |
1,2 0,5 - |
0,5 1,3 - |
|
ZDDP
|
0,6
|
0,8
|
1,0
|
1,3
|
1,3
|
1,4
|
| Всего |
4,0 |
7,0 |
9,7 |
8,7 |
9,3 |
10,9 |
|
|